U skladu s razvojem društvene razine, vijak visoke čvrstoće treba stalno poboljšavati. Međutim, još uvijek postoje neki problemi s vijcima visoke čvrstoće. Prema iskustvu, navedena su četiri uobičajena problema u vijcima visoke čvrstoće.
1. Osigurajte opterećenje, klinasto opterećenje nije kvalificirano. Jamstveno opterećenje i klinasto opterećenje ključne su stavke za procjenu mehaničkih svojstava proizvoda pod vlačnim opterećenjem, klasa A., posebno važno za spojne elemente visoke čvrstoće sa šesterokutnom maticom. Jamstveno opterećenje je procjena sposobnosti proizvoda da se odupre plastičnoj deformaciji pod navedenim vlačnim opterećenjem. Ako ovaj indeks ne zadovolji zahtjeve, može doći do plastične deformacije zbog učinka predopterećenja i radnog opterećenja, kako bi se smanjilo predopterećenje i olabavio spoj. Ispitivanje opterećenja klinom služi za procjenu vlačne čvrstoće i čvrstoće prianjanja šipke glave proizvoda s vijcima, ovaj indeks nije kvalificiran, pri velikom radnom opterećenju, posebno pod djelovanjem udarnog opterećenja ili potporne površine pod djelovanjem djelomičnog opterećenja, loma ili U- skretanje, što dovodi do prekida veze, pa čak i sigurnosnih nezgoda.
2. Tvrdoća nije kvalificirana. Tvrdoća je važan indeks za procjenu pričvršćivača, mehaničkih svojstava, za svaku razinu performansi proizvod usvojen od materijala je drugačiji, pričvršćivači, odaberite kada je razina mehaničkih performansi važna osnova, ugradnja i korištenje radnog opterećenja treba se odrediti prema razini izvedbe i momenta ugradnje, za određeni materijal, tvrdoću treba kontrolirati na razumnoj razini, visoka tvrdoća može smanjiti otpornost proizvoda na zamor. Izvedba, neka poduzeća kako bi poboljšala čvrstoću vijčanih proizvoda, kontrolu tvrdoće na višoj razini , što rezultira time da neki proizvodi premašuju standard.
3. Dekarbonizacijski sloj premašuje standard. Sloj za dekarbonizaciju također je vrsta projekta, zbog dekarbonizacije, površinska tvrdoća i čvrstoća dijelova brtve uvelike su smanjeni, što ozbiljno utječe na čvrstoću površinskog kontakta i vijek trajanja spojnih elemenata, posebno oštećenje navojnog dijela je izraženije. Glavni razlozi dekarbonizacije su dekarbonizacija sirovina, proces restrukturiranja materijala i proces toplinske obrade proizvoda.
4. Veličina je izvan tolerancije. Pekinška tvornica vijaka matica podloška pričvršćivača je opća tvornica dijelova, zahtjevi za međusobnom zamjenom su visoki, veličina izvan tolerancije izravno će utjecati na njihovu međusobnu zamjenjivost, pa čak i na čvrstoću veze, performanse protiv labavosti ili vijek trajanja. Glavni razlozi nekvalificirane veličine su prije svega nepravilna kontrola tehnološkog procesa. Kako bi se uštedio materijal, dio veličine se kontrolira blizu donje granice, a oprema se ne prilagođava na vrijeme u proizvodnom procesu i koristi se izvanstandardni kalup. Drugo, inspekcija je neučinkovita, a inspekcija procesa i inspekcija isporuke nisu strogi, tako da neke nekvalificirane serije prolaze test. Treće, u korištenju mjernih alata ne može biti redovita provjera mjerenja, čak i korištenje više od granice trošenja mjerača.
Različite vrste vijaka odabiru se prema stvarnim potrebama uporabe, a vijci visoke čvrstoće izrađeni su od materijala visoke čvrstoće. Vijci, matice i podloške vijaka visoke čvrstoće izrađeni su od čelika visoke čvrstoće. Vijci visoke čvrstoće primjenjuju prednaprezanje i prenose vanjsku silu trenjem. Uobičajeni spoj vijka smicanjem šipke vijka i pritiskom na smicanje zida rupe, zategnite maticu kada je sila povlačenja mala, njezin se utjecaj može zanemariti, a vijci visoke čvrstoće, osim što je čvrstoća materijala vrlo visoka kako bi vijak izvršio puno napetost, napravite veze između komponenti kako biste proizveli pritisak ekstruzije, tako da je okomito na smjer vijka veliko trenje, i jaka, otpornost na koeficijent klizanja i vrste čelika To izravno utječe na nosivost vijaka visoke čvrstoće.
