U prosincu prošle godine, Meishan City je podijelio 24,338 milijuna juana u nagradama i subvencijama za znanstvene i tehnološke inovacije. CRRC Meishan Co., Ltd., Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. i Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. ojačali su istraživanje temeljne tehnologije i promovirali znanstvena i tehnološka dostignuća. Transformacija, izgradnja inovacijske platforme i poticanje vitalnosti korištenja i privlačenja talenata su “na listi”.
Tvrtka CRRC Meishan, kao "veteransko" poduzeće za znanstvene i tehnološke inovacije u gradu Meishan, osnovana je gotovo 60 godina. Uvijek je integrirao "gen" znanstvenih i tehnoloških inovacija u "krvnu lozu" razvoja. S "napretkom" znanstvenih i tehnoloških inovacija, proširio je put inovacija poduzeća i kontinuirano izdavao vrhunske tehnologije. Stvorite novi zamah za kvalitetan razvoj i stvorite nove prednosti.
Razvoj dubokih željezničkih teretnih vagona - integracija cijelog lanca od dijelova do kompletnih vozila
U Meishanu, tvrtka CRRC Meishan je "zlatni znak" gospodarskog razvoja grada. Nosi sjećanja generacija Meishana. Gledajući nacionalno tržište željezničkih teretnih vagona, CRRC Meishanove sposobnosti za tehnološke inovacije su na čelu industrije, a ima kompletan sustav za istraživanje i razvoj tehnologije od dizajna, procesa do verifikacije testiranja.
Dana 3. siječnja, u laboratoriju za performanse karoserije vozila tvrtke CRRC Meishan, pojavio se kamion s spremnikom za žito koji je trebao biti prodan u Australiju. Iz daljine, cijela karoserija bila je u osnovi dovršena, a raspoređeno je više od 20 osoblja za istraživanje i razvoj. Eksperimentalne operacije usporedbe provode se u različitim dijelovima karoserije automobila.
"Ovaj model smo posebno razvili i proizveli na temelju individualnih potreba australskih kupaca, a njegova sveobuhvatna izvedba je vodeća na međunarodnoj razini." Yang Shiwei, glavni tehnički stručnjak tvrtke CRRC Meishan Company i 14. skupina tehničkih i akademskih čelnika provincije Sichuan, odveo je novinare u posjet karoseriji automobila, istovremeno predstavljajući da će ovaj model biti objavljen na natječaju 2022., a razvijen početkom 2023. Nakon što je gotovo godine napornog rada, uskoro će ući u fazu probne proizvodnje, a očekuje se da će biti u potpunosti isporučen 2025. godine.
Po čemu je ovaj model jedinstven? Što je temelj znanstvenih i tehnoloških inovacija? Yang Shiwei upotrijebio je skup podataka da to potkrijepi. U usporedbi s prethodnim modelima lijevka, težina ovog modela može se smanjiti za 21%, a nosivost će se povećati za 10%, čime se značajno poboljšava učinkovitost prijevoza kupaca. Što se tiče sirovina, ovaj model koristi hibridnu strukturu čelika i aluminija, što je u prošlosti bio u osnovi čisti čelik. Ovo je još jedan primjer kako industrija ide korak naprijed.
"Trenutno je rezervirano više od 700 jedinica ovog modela." Yang Shiwei je rekao da tvrtka trenutno razvija inozemne patente, koji će također dodati prekrasnu pozadinu personaliziranim uslugama prilagodbe tvrtke.
Uz personalizirane prilagođene usluge, CRRC Meishan Co., Ltd. jedna je od tri vodeće tvrtke u industriji proizvodnje željezničkih teretnih vagona u mojoj zemlji i prvo domaće poduzeće koje izvozi kompletne željezničke teretne vagone u serijama. Proizvodi tvrtke za željezničke teretne vlakove kreću se od istraživanja i razvoja preko testiranja do proizvodnje, od dijelova do kompletnih vozila. Svi mogu pružiti integrirane usluge u cijelom lancu, modelima vozila i spektru.
"Od prve serije od 51 novosagrađenog teretnog vagona prodanog 1974. godine, ukupno je proizvedeno više od 160000 željezničkih teretnih vagona. Proizvodi pokrivaju više od 30 zemalja i regija." Zhang Rong, direktor tehničke uprave tvrtke CRRC Meishan, rekao je da je Shenzhen Railway Freight Trucks uvijek bio glavni smjer istraživanja tvrtke. U protekle tri godine tvrtka CRRC Meishan je sudjelovala u 1 nacionalnom ključnom projektu, poduzela 1 projekt Ministarstva industrije i informacijske tehnologije, 3 znanstvena i tehnološka projekta u provinciji Sečuan, 6 projekata Državne željezničke grupe i CRRC-ove znanstvene i tehnološke projekte. 36 predmeta. Poduzimanjem velikog broja znanstvenih i tehnoloških projekata ostvarujemo kolaborativne inovacije s različitim jedinicama unutar CRRC-a, ostvarujemo industrijsko-sveučilišno-istraživačku suradnju s domaćim sveučilištima, jačamo izvorne inovacije i neovisnu upravljivost, a vodimo se nacionalnim strategijama, industrijskim bolnim točkama, potrebe kupaca i istraživanje ključnih temeljnih tehnologija. Provela je istraživanje o osnovnoj teoriji i tehničkim principima tehnologije "zaglavljenog vrata", pridonoseći mudrosti i snazi tvrtke razvoju industrijske tehnologije. Također je osigurao snažnu vodeću ulogu u korporativnim tehnološkim inovacijama i dao snažan doprinos poboljšanju ključnih temeljnih tehničkih sposobnosti. podrške.
Izrada preciznih proizvoda za pričvršćivanje - tehnologija zakivanja čini "nikad labavo" stvarnošću
Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd., kao podružnica CRRC Meishan Company, uvijek je bila "avangarda" i "nova snaga" tehnoloških inovacija. Tvrtka je vodeće poduzeće u istraživanju i razvoju specijalnih željezničkih spojnih elemenata i trenutno je najveća istraživačko-razvojna i proizvodna baza specijalnih željezničkih spojnih elemenata u Kini.
Spojni elementi, naizgled mali dio, mogu stvoriti veliku industriju, što je glavni smjer tvrtke CRRC Meishan. Istog dana, kada je novinar upoznao Fan Yafenga, direktora Meishan CRRC Instituta za istraživanje spojnica, on je provodio pokuse o mehaničkim svojstvima spojnica na ispitnom stolu u eksperimentalnoj zgradi tvrtke. Kao poseban centar za istraživanje i razvoj CRRC-a, istraživanje i razvoj spojnih elemenata oduvijek su bili na istaknutom i važnom mjestu.
Iz laboratorija, Fan Yafeng je došao u dvoranu za izlaganje proizvoda i predstavio više od 40 serija proizvoda za pričvršćivanje na koje je bio ponosan jedan po jedan. "Ovaj set jednostranih zakovica, zakovica širokog raspona, zakivnih matica i drugih proizvoda korišten je na brzim EMU, ovaj set kratkotrajnih zakovica i jednostranih zakovica korišten je na željezničkim mostovima i mostovima na autocestama, i ovaj set jednostranih zakovica s jednim utorom, zakovica s kratkim repom s jednim utorom korišten je u području fotonaponske proizvodnje energije..." U dugačkoj izložbenoj dvorani tisuće proizvoda za pričvršćivanje uredno je složeno, a svaki proizvod dobiva novu vrijednosnu konotaciju. Oni čine "zauvijek Not loose" postaje stvarnost.
Za proizvodnju preciznih proizvoda za spajanje, fokus tvrtke je čvrsto na tehnološkim inovacijama. Prema Fan Yafengu, u procesu razvoja tvrtka cilja na najsuvremeniju svjetsku tehnologiju zatvarača, koristi napredne materijale, tehnologije i procese za kontinuiranu optimizaciju dizajna proizvoda, osiguravajući kontinuiranu inovaciju proizvoda i tehnološki napredak tvrtke, te je sukcesivno pokrenula nekoliko novih proizvoda za popunjavanje praznine. Popunio je prazninu u zemlji i formirao seriju specijalnih zakovica za željeznička vozila, jednostranih zakovica, ponovljivih zakovica, kratkih zakovica, zakovica i zakivnih matica, zakovica širokog raspona, vijaka protiv otpuštanja ekstruzije navoja, i nove podloške protiv labavljenja i druge serije proizvoda raznih varijanti i specifikacija.
"Iako su pričvršćivači mali, njihovi učinci su nevjerojatni. Znanstvene i tehnološke inovacije pričvršćivača imaju veliki potencijal." Fan Yafeng je rekao da ga se najviše dojmilo uspješna promocija i primjena zakovica s prstenastim utorom visokih performansi. Ovom je inovacijom učinkovito riješen problem opreme za željeznički prijevoz. Problem labavih spojeva pod velikim opterećenjem i uvjetima vibracija osigurava sigurnost vožnje, učinkovito promiče tehnološki razvoj i napredak željezničke industrije, potpuno razbija monopol strane tehnologije zakivanja i štedi milijarde dolara troškova za cijelu industriju.
Jedan cvijet koji cvjeta sam nije proljeće, ali stotinu cvjetova koji cvjetaju zajedno ispunjavaju vrt. Tvrtka nikada nije stala na putu tehnoloških inovacija u pričvršćivačima. U 2023. tvrtka se pomno usredotočila na potrebe za inovacijama u ključnim područjima, potpuno integrirala inovacijske resurse, provela istraživanje o lokalizaciji spojnih sustava za pričvršćivanje za EMU za velike brzine i EMU za gradsku željeznicu te formulirala nacionalni standard za zakovice s prstenastim utorima. Postoje dva standarda za zakovice s prstenastim utorima i zakovicne matice koje se koriste u EMU.
U isto vrijeme, dovršen je razvoj zakovica s prstenastim utorom od nehrđajućeg čelika visoke čvrstoće, ispunjavajući tehničku prazninu u zakovicama s prstenastim utorom od nehrđajućeg čelika visoke čvrstoće u zemlji i inozemstvu, promičući razvoj tehnologije spajanja čvorova od nehrđajućeg čelika, i razvoj novih proizvoda koji su protiv labavljenja i vibracija, brzi za ugradnju i bez održavanja tijekom cijelog životnog vijeka. Koristeći prednosti zakovica s prstenastim utorom velikog promjera, visoke čvrstoće, s kratkim repom i pratećih laganih alata za zakivanje, sustavno smo provodili istraživanja tehnologije konstrukcije zakovica s prstenastim utorom za čelične konstrukcije, rješavajući postojeće probleme vijčanih spojeva čeličnih konstrukcija, te ga prvi put dovršio na domaćem mostu čelične konstrukcije. Instalirajte i koristite.
Izrada najboljih željezničkih kočnica - cijeli niz proizvoda čini CRRC visokom "liderom".
Kočenje se smatra "kočnicom" u području željezničkog tranzita i "ključem" u ključnim područjima. Kao podružnica CRRC Meishan Company, Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. profesionalno je poduzeće za proizvode kočenja u željezničkom prijevozu koje integrira istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju, održavanje i servis. Ima dizajn različitih ključnih komponenti kočionog sustava. Dominacija.
"Tvrtka je vodeća tvrtka u domaćoj industriji kočenja željezničkih tranzitnih vozila, posebno u istraživanju osnovne aerodinamičke tehnologije kočenja." Yang Jianping, direktor Tehnološkog centra za kočenje tvrtke Meishan CRRC Braking Company, rekao je da kao željeznički teretni vagoni u mojoj zemlji, kao vodeći dizajner kočionih sustava, tvrtka je sudjelovala u formuliranju ili reviziji više od 20 industrijskih standarda i svojih glavnih proizvodi imaju najveći tržišni udio u zemlji.
Inovacija je prva pokretačka snaga razvoja. U 2023. tvrtka ima za cilj izgraditi teške vlakove od 30,000 tona i više te provodi teorijska istraživanja o odnosu između metoda ranžiranja vlakova za teške uvjete, tehnologije upravljanja kočnim sustavom, odnosa kotača, itd. ., te kočna sposobnost vlaka i uzdužna sila vlaka. , izgraditi platformu za ispitivanje statičke simulacije za vlakove od 30,000 tona i više, provesti eksperimentalnu provjeru teorijskih rezultata istraživanja u zatvorenom prostoru i konačno formirati teoriju kočnog sustava prikladnu za željezničke vlakove teške vučnice moje zemlje, pružajući teoriju za temelj i projektna osnova budućeg sustava kočenja vlakova za teške vučnice.
"Ove godine tvrtka se fokusira na istraživanje u 'tri koraka' o 'zračnoj', 'elektro-pneumatskoj' i 'elektro-električnoj' tehnologiji kočenja kako bi se postigla nadogradnja kočionog sustava." Yang Jianping rekao je da je tehnologija prošla razne pokuse i dala tvrtki Lay čvrste temelje za prilagodbu budućem trendu tehnološkog razvoja teških vlakova od 30,000 tona i više.
Gledajući cijeli CRRC Meishan, tehnološke inovacije već su "procvjetale posvuda". "Postignuća raznih znanstvenih i tehnoloških inovacija su poput latica na cvijetu. Latice su različite, ali su latice koncentrične." Zhang Rong, direktor tehničkog menadžmenta tvrtke CRRC Meishan, rekao je da je u ovoj eri koja se temelji na znanstvenim i tehnološkim inovacijama, tvrtka vrlo važna u području znanstvenih i tehnoloških inovacija. Naporno smo radili na "ključnim varijablama" i nastavili povećavati ulaganja u znanstvena istraživanja. Samo od 2020. do 2022. tvrtka je u istraživanje i razvoj uložila 123,49 milijuna juana, 135,2 milijuna juana i 148,92 milijuna juana. Povećavajući ulaganja u znanost i tehnologiju, tvrtka veliku važnost pridaje i transformaciji znanstvenih i tehnoloških dostignuća te je postigla dobre rezultate. Procjenjuje se da će 2023. stopa doprinosa novih proizvoda dosegnuti 38,8%. U posljednje tri godine tvrtka CRRC Meishan podnijela je zahtjev za ukupno 412 patenata, uključujući 271 patent za izume i 60 inozemnih patenata.
Napravite dobar "prvi potez" u tehnološkim inovacijama i osvojite "zapovjedne visine" visokokvalitetnog razvoja. Tvrtka CRRC Meishan, stojeći na valu nove ere, integrirat će se u novi obrazac razvoja, popeti se na "visoko", napraviti "nove" proboje i marširati prema "jakom", koristiti znanstvene i tehnološke inovacije za stvaranje "optimalnog prirast" razvoja i ubrzati Znanstvena i tehnološka dostignuća promiču fisiju industrijskog razvoja, čine "lidera" visokim i promiču visokokvalitetni razvoj poduzeća.
