China new net 16. studenog He Yadong, glasnogovornik Ministarstva trgovine, rekao je na redovitoj konferenciji za novinare da standardi uzorkovanja Europske komisije za antisubvencijsko istraživanje kineskih električnih vozila nisu usklađeni, postupak uzorkovanja nije transparentan, uzorkovanje rezultati su nepošteni, a za relevantne prakse se sumnja da krše pravila Svjetske trgovinske organizacije i zakone EU, što je diskriminirajući izbor prema kineskim tvrtkama za električna vozila i ozbiljno će iskriviti rezultate istrage o subvencijama. Ministarstvo trgovine održalo je 16. konferenciju za novinare na kojoj je glasnogovornik predstavio nedavne ključne poslove u komercijalnom području i odgovarao na pitanja novinara. Novinar je na sastanku upitao da je nedavno istražna agencija EU-a objavila rezultate uzorkovanja antisubvencijske istrage o električnim vozilima u Kini. Priopćeno je da je EU promijenila svoju uobičajenu praksu u procesu uzorkovanja i odabrala samo tri lokalne kineske tvrtke, što je izazvalo nezadovoljstvo u industriji. Kakav je komentar Kine?
He Yadong je rekao da je Kina primijetila da Europska komisija nije koristila reprezentativni kriterij maksimalnog obujma izvoza u antisubvencijskoj istrazi električnih vozila u Kini, te je odabrala samo tri lokalna kineska poduzeća kao ogledna poduzeća. Standardi uzorkovanja Europske komisije nisu usklađeni, postupak uzorkovanja nije transparentan, rezultati uzorkovanja su nepošteni, a relevantne prakse su za kršenje pravila WTO-a i zakona EU-a, što je diskriminirajući izbor prema kineskim tvrtkama za električna vozila i ozbiljno će narušiti rezultate istrage o subvencijama.
Nadalje, Komisija isključuje države članice EU-a s najvećom proizvodnjom i prodajom u svom uzorku industrija EU-a. Ta je praksa protivna normi, a rezultati uzorkovanja jednostavno ne mogu predstavljati objektivnu situaciju u industriji u ligi. Europska komisija pokrenula je vlastitu istragu protiv subvencija suočena s jasnim protivljenjem industrije unutar Unije, lažno tvrdeći da kineska električna vozila prijete naštetiti industriji električnih vozila u EU-u, potpuno zanemarujući blisku suradnju između kineske i europske automobilske industrije .
He Yadong je naglasio da je kineska industrija jako razočarana i nezadovoljna praksom Europske komisije da unaprijed odredi rezultate istrage i radi iza zatvorenih vrata. Kina poziva EU stranu da se strogo pridržava pravila WTO-a i zakona EU-a, ispravi svoje pogrešne prakse što je prije moguće, osigura da je istraga otvorena, poštena, poštena i usklađena te u potpunosti zaštiti legitimna prava i interese relevantnih tvrtki.
