Dana 8. siječnja, Lin Jinwen, potpredsjednik Polar Krypton Intelligent Technology, koji juri na Njujoršku burzu, rekao je za Shanghai Securities News da je novi cilj isporuke automobila za polar Krypton 2024. 230000 vozila . Prema prethodnim statistikama tvrtke polar Krypton, u 2023. kumulativne isporuke novih automobila tvrtke premašile su 110000 vozila, što je povećanje od 65%. To znači da će tvrtka udvostručiti svoj cilj isporuke za 2024. Za tržište novih energetskih vozila u 2024. postoje optimistična predviđanja od poduzeća do industrijskih udruženja. "Očekuje se da će Kina 2024. godine prodati 31 milijun automobila, uključujući 11,5 milijuna novih energetskih vozila." Xu Haidong, zamjenik glavnog inženjera Kineske udruge proizvođača automobila (u daljnjem tekstu "CAAM"), rekao je da se s postupnim oporavkom kineskog gospodarstva i razvojem novih energetskih vozila očekuje da će potražnja na tržištu automobila rasti. nastaviti održavati stabilan rast, a buduće kinesko tržište automobila ući će u novu fazu od 30 milijuna jedinica.
"U 2024. položaj kineskih novih energetskih vozila na domaćem i globalnom tržištu dodatno će se poboljšati." Zhang Yongwei, potpredsjednik i glavni tajnik China Electric Vehicle Committee 100, predvidio je da će globalna prodaja novih energetskih vozila premašiti 20 milijuna 2024. godine, a Kina će pridonijeti 60% globalne prodaje. Zhang Yongwei rekao je da će Kina i dalje biti "vjetrokaz" globalne industrije novih energetskih vozila. Procjenjuje se da će 2024. godine kineska isporuka baterija i materijala i dalje činiti više od 50% svijeta, te će ubrzati slijetanje kroz globalnu suradnju i raspored proizvodnih kapaciteta u inozemstvu. "Kineske ključne tehnologije i proizvodne razine kao što su baterije, motori i inteligentne kabine vode u svijetu, prosječni domet vožnje čisto električnih osobnih automobila prelazi 460 kilometara, a mnoge nove tehnologije su se pojavile i stigle u Kinu." Zhang Yongwei rekao je da s kineskim novim energetskim vozilima koja zauzimaju važnu tržišnu poziciju, položaj domaćeg lanca industrije novih energetskih vozila dodatno je poboljšan, a Kina je ubrzala da postane globalno središte lanca nabave automobila. U 2024. razvoj nove energetske automobilske industrije nastavit će poticati ulaganja i financiranje u infrastrukturu, autodijelove, inteligentnu proizvodnju i druga područja.
Nedavno su Geely Galaxy E8, Dongfeng Nano 01, Chery Fengyun A8D i drugi kineski neovisni potpuno novi energetski novi modeli intenzivno navedeni. Hao Hong, direktor upravljanja tržištem i robnom markom SAIC-ovog Odjela za kvalitetu i ekonomičnost, rekao je da je na novoj stazi za energetska vozila stopa penetracije kineskih neovisnih marki premašila 80%, dok su prethodno jake marke zajedničkih ulaganja manje od 10%. . Cui Dongshu, glavni tajnik Nacionalne putničke federacije, rekao je da će zahvaljujući tehnološkim inovacijama, posebno promicanju produljenog dometa i plug-in hibridne tehnologije, kineska potpuno nova energetska vozila dovesti do snažnog rasta 2024. godine.
BYD ro-ro transportni brod EXPLORER 1 nedavno je završio 7-dnevnu probu u Yantaiju, provinciji Shandong, brod je veliki ro-ro transportni brod, brod ima upečatljiv crveni logo "BYD". Prema vijestima Guangzhou Shipbuilding Internationala, njegov projektni brod 1 sa 7,000 automobilskih nosača vozila na dva goriva (PCTC) započeo je u Nanshi, Guangzhou, a projektom se planira izgraditi ukupno dva broda. Kao odgovor na glasine u industriji da je BYD "kupio brod za odlazak na more", dužnosnici BYD-a odgovorili su novinarima da je tvrtka unajmila dva ro-ro transportna broda iz Yantaia, pokrajina Shandong, s rokom isporuke 2024., te potvrdili da je tvrtka "zaista kupuje brod". Stručnjaci iz industrije rekli su da je BYD, kao novi div za energetska vozila, prekogranična ulaganja u brodske brodove potaknuta brzim porastom potražnje za izvozom automobila tvrtke. U cijeloj 2023. godini BYD je izvezao 242.800 novih automobila, što je povećanje od 334,2%. Byd je također nedavno najavio da će izgraditi novu proizvodnu bazu za nova energetska vozila u gradu Szegedu u Mađarskoj, kako bi dodatno produbio svoj inozemni izgled.
Istraživačko izvješće Galaxy Securities vjeruje da će BYD-ov ubrzani izgled na inozemnim tržištima donijeti nova povećanja u prodaji tvrtke i pomoći da prodaja tvrtke nastavi održavati brzi rast. Galaxy Securities procjenjuje da će BYD-ova prodaja novih energetskih osobnih vozila dosegnuti 3,8 milijuna 2024. godine, od čega se očekuje da će izvozna prodaja dosegnuti 500,000. Bydov potez mikrokozmos je odlaska kineskih automobilskih kompanija u offshore zemlje. Trenutačno su Nio, zero Run, Nezha, Gao He i druge nove snage za proizvodnju automobila predložile plan rasporeda inozemnih tržišta za 2024., SAIC, GAC, Geely, Great Wall i druge tradicionalne grupe poduzeća za automobile također promiču proces svojih marki na ići na more, SAIC i druga poduzeća još uvijek se pripremaju za izgradnju tvornica u Europi i drugim regijama. Podaci Kineskog automobilskog saveza pokazuju da je u 2017. kineski izvoz automobila bio manji od 1 milijun, a očekuje se da će konačni podaci o izvozu automobila u 2023. po prvi put premašiti 5 milijuna. Xu Haidong je predstavio da će prema predviđanju Kineske automobilske udruge ukupni obujam kineskog izvoza automobila dosegnuti 5,5 milijuna 2024. godine.
Istraživačko izvješće Zhongtai Securities vjeruje da će 2024. biti godina kineskog izvoza automobila. Izvoz domaćih automobilskih tvrtki ući će u fazu univerzalnog volumena i postupno prijeći iz "lokalne proizvodne globalne prodaje" u "globalnu proizvodnu globalnu prodaju", a očekuje se da će inozemna dobit od prodaje automobila biti znatno bolja od domaćeg tržišta. Liu Luochuan, direktor Dongfengovog Istraživačkog centra za strateški razvoj, rekao je da će do 2030. kineska inozemna prodaja automobila prema konzervativnim procjenama dosegnuti 12 milijuna jedinica. Među njima, 6 milijuna je izvezeno, a 6 milijuna proizvedeno i prodano u inozemstvu. "Dok izvoze proizvode, automobilske će tvrtke također izvoziti tehničke standarde i marke. Očekuje se da će se izgradnja inozemnih tvornica ubrzati u sljedećih nekoliko godina kako kineski izvoz automobila bude na vrhuncu." rekao je Liu Luochuan.
