U rujnu je izvezeno 96 000 novih energetskih vozila, što je 92,8% više u odnosu na prethodnu godinu, prema podacima koje je objavilo Kinesko udruženje proizvođača automobila. U prva tri kvartala izvezeno je 825000 novih energetskih vozila, što je povećanje od više od 110% u odnosu na prethodnu godinu. Stručnjaci s kojima su razgovarali novinari Shanghai Newsa vjeruju da kineska nova energetska vozila imaju veliku prednost pri odlasku na more, za što se očekuje da će potaknuti rast srodnih industrijskih lanaca kao što su baterije, postrojenja za punjenje i automobilske usluge.
Od početka ove godine mnoga su mjesta poslala nova energetska vozila na more. Ujutro 18. listopada, Stalni odbor općinskog odbora Chongqinga održao je prošireni sastanak na kojem je istaknuta provedba akcijskog plana "Chongqing auto za odlazak na more" za proširenje izvoza novih energetskih vozila, litijevih baterija, solarnih ćelija i druge proizvode. Prethodno je Ministarstvo trgovine Guangzhou izdalo "Grad Guangzhou za daljnje poboljšanje olakšavanja izvoza rabljenih automobila za promicanje visokokvalitetnog razvoja mjera vanjske trgovine". Stručnjaci s kojima su razgovarali novinari Shanghai Dailyja vjeruju da postoje mnoge prednosti za plovidbu kineskih novih energetskih vozila. Wenxi Bai, glavni ekonomist IPG China, rekao je da glavne prednosti uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
Prvo, industrijski temelji su jaki. Kina je jedan od važnih sudionika u globalnoj industriji automobila s novom energijom, s cjelovitim industrijskim lancem i snažnim kapacitetom za istraživanje i razvoj, proizvodnju, što daje čvrstu osnovu za plovidbu kineskih novih energetskih vozila. Drugo, sposobnost tehnološke inovacije je izvanredna. Kineska nova energetska vozila postigla su izvanredan napredak u tehnološkim inovacijama, kao što su tehnologija baterija, izgradnja postrojenja za punjenje, inteligentne aplikacije itd. Ove inovacije daju prednost kineskim novim energetskim vozilima u natjecanju na globalnom tržištu. Treće, troškovna konkurentnost je jaka. U usporedbi s poduzećima za nova energetska vozila u Europi i Sjedinjenim Državama, troškovi proizvodnje kineskih poduzeća za nova energetska vozila imaju veću prednost, što čini kineska nova energetska vozila konkurentnijom u cijeni. Četvrto, tržište ima široke izglede. Globalno tržište novih energetskih vozila još uvijek se brzo razvija, posebno u razvijenim zemljama kao što su Europa i Sjedinjene Države, potražnja za novim energetskim vozilima je velika, a kineska poduzeća za nova energetska vozila imaju veću tržišnu perspektivu na međunarodnom tržištu.
Zhang Xinyuan, voditelj istraživanja u Co-Found think Tank, domaćoj konzultantskoj instituciji, rekao je novinaru Shanghai Newsa: Prije svega, potpora politike kineske vlade i financijska ulaganja u razvoj novih energetskih vozila potaknuli su brzi razvoj domaćeg nova tehnologija energetskih vozila, čime kineska tehnologija novih energetskih vozila ima određeno međunarodno vodstvo; Drugo, kineska nova energetska vozila imaju konkurentne cijene i dobre performanse, u usporedbi s vozilima na tradicionalno gorivo, troškovi njihove upotrebe su niži, bolja zaštita okoliša; Osim toga, kinesko tržište novih energetskih vozila veliko je i opseg proizvodnje je velik, tako da kineske automobilske tvrtke imaju određene proizvodne prednosti i ekonomske koristi te mogu pružiti bolje cijene i usluge za inozemne kupce.
Stručnjaci vjeruju da se očekuje da će veliki izvoz novih energetskih vozila potaknuti rast brojnih povezanih industrijskih lanaca. Bai Wenxi je rekao da se pokretačka uloga izvoza vozila u pratećim industrijama uglavnom odražava u sljedećim aspektima: baterija i komponente baterija: osnovne komponente novih energetskih vozila su baterije, tako da će izvoz vozila potaknuti povećanje potražnje za baterijama i komponentama baterija , ali također treba uzeti u obzir razvoj recikliranja i ponovne uporabe baterija i drugih povezanih industrijskih lanaca. Postrojenja za punjenje: Nova energetska vozila trebaju podršku za postrojenja za punjenje, tako da će izvoz vozila potaknuti potražnju za uređajima za punjenje. Za inozemna tržišta, objekte za punjenje potrebno je izgraditi ili postaviti lokalno kako bi se podržala primjena i razvoj novih energetskih vozila. Auto dijelovi i dodatna oprema: Izvoz vozila potaknut će povećanu potražnju za autodijelovima i dodatnom opremom, kao što su motori, elektroničke kontrole, pogonske osovine itd., koji moraju odgovarati proizvodnji vozila kako bi zadovoljili potrebe lokalnog tržišta. Industrija automobilskih usluga: Izvoz vozila potaknut će razvoj industrije automobilskih usluga, kao što su popravak, održavanje, osiguranje itd., te usluge moraju odgovarati potražnji lokalnog tržišta kako bi se zadovoljile potrebe lokalnih potrošača. Zhang Xinyuan vjeruje da će s povećanjem izvoza novih energetskih vozila, poslovanje kineskih dobavljača autodijelova također biti dodatno prošireno, posebno neki od vodećih tehnoloških dobavljača autodijelova, dobit će više prilika na inozemnom tržištu. Osim toga, baterije su jedna od ključnih komponenti novih energetskih vozila, a s povećanjem izvoza novih energetskih vozila, potražnja za baterijama na inozemnim tržištima nastavit će rasti. Stoga se očekuje da će kineski dobavljači baterija dobiti veći tržišni udio na inozemnim tržištima. Također postoji sve veća potražnja za uređajima za punjenje na inozemnim tržištima, što će promicati razvoj industrije uređaja za punjenje.
Bai Wenxi je predložio da domaće automobilske tvrtke trebaju napraviti sljedeće pripreme i dugoročni izgled za morsku plimu, uključujući dubinsko razumijevanje međunarodnog tržišta, poboljšanje utjecaja marke i jačanje tehnoloških inovacija. Rekao je da automobilske tvrtke moraju kontinuirano jačati tehnološke inovacije, poboljšati kvalitetu proizvoda i performanse kako bi zadovoljile potrebe lokalnog tržišta, ali također moraju obratiti pozornost na trendove razvoja tehnologije lokalnog tržišta i scenarije primjene, kako bi kontinuirano optimizirali dizajn proizvoda i funkcija. Bai Wenxi također je utvrdio da domaće automobilske tvrtke trebaju savršenu prodajnu i servisnu mrežu: automobilske tvrtke moraju uspostaviti savršenu prodajnu i servisnu mrežu na ciljnom tržištu, uključujući prodajne kanale, usluge nakon prodaje, opskrbu rezervnim dijelovima itd., što pomaže poboljšati spremnost i zadovoljstvo potrošača pri kupnji, ali također donosi više poslovnih prilika za poduzeća. Istodobno je također potrebno ojačati suradnju s lokalnim industrijama: automobilske tvrtke mogu ojačati suradnju s lokalnim industrijama, kao što je suradnja s lokalnim tvrtkama za proizvodnju baterija, tvrtkama za punionice itd., kako bi zajednički promicale razvoj novog energetskog automobila industrija. To pomaže u poboljšanju konkurentnosti poduzeća i promiče razvoj lokalnog gospodarstva. Zhang Xinyuan je predložio da domaće automobilske tvrtke moraju dodatno poboljšati kvalitetu proizvoda i tehničku razinu kako bi osigurale tržišnu konkurentnost proizvoda; Provođenje istraživanja međunarodnog tržišta, razumijevanje potražnje na inozemnom tržištu i pružanje smjernica za dizajn i proizvodnju proizvoda; Ojačati izgradnju marke i marketinšku promociju, povećati svijest o marki i reputaciju te proširiti utjecaj marke; Ojačati upravljanje opskrbnim lancem i prateće objekte kako bi se osigurala pravodobnost i stabilnost proizvodnje i isporuke proizvoda.
