Prema posljednjim podacima podružnice Opće carinske uprave Guangdonga, ukupna vrijednost vanjske trgovine Guangdonga u prvih 10 mjeseci ove godine iznosila je 6,81 trilijuna juana, što je pad od 0,3% na godišnjoj razini. Od ovog ukupnog iznosa, izvoz je dosegao 4,5 trilijuna juana, što je povećanje od 2,5%; Uvoz je iznosio 2,31 trilijuna juana, što je pad od 5,4%. Među njima, uvoz se samo u listopadu smanjio i povećao, preokrenuvši situaciju od šest uzastopnih mjeseci pada. U listopadu su uvoz i izvoz Guangdonga iznosili 715,32 milijarde juana, što je pad od 1,9%. Među njima, izvoz je bio 458,79 milijardi juana, pad od 8,2%; Uvoz je dosegnuo 256,53 milijarde juana, što je rast od 11,7 posto. U isto vrijeme, u prvih 10 mjeseci, uvoz i izvoz opće trgovine i carinske logistike u Guangdongu su porasli, a udio je porastao - uvoz i izvoz opće trgovinske i carinske logistike iznosili su 3,92 trilijuna juana, odnosno 1,18 bilijuna juana , povećanje od 4,8% i 6,7%, a udio ukupne vrijednosti uvoza i izvoza Guangdonga porastao je za 2,8 i 1,1 postotnih bodova na 57,7% i 17,3%. Uvoz i izvoz prerađivačke trgovine iznosio je 1,6 trilijuna juana, što je pad od 9,2%, što čini 23,5%. S glavne točke gledišta, privatna poduzeća postala su stabilizator vanjske trgovine Guangdonga. U prvih 10 mjeseci, uvoz i izvoz privatnih poduzeća u Guangdongu dosegnuo je 4,12 trilijuna juana, povećanje od 5,4%, što čini 60,5%, što je dovelo do rasta vanjske trgovine Guangdonga za 3,1 postotnih bodova u istom razdoblju. Uvoz i izvoz poduzeća sa stranim ulaganjima dosegnuo je 2,31 trilijuna juana, što je pad od 8,1% ili 33,9%; Poduzeća u državnom vlasništvu iznosila su ukupno 37023 milijarde juana, što je pad od 6,7 posto, odnosno 5,4 posto.
Regionalno, u prvih 10 mjeseci ove godine, među 5 najvećih trgovinskih partnera Guangdonga, uvoz i izvoz u ASEAN i EU porastao je za 0,5% i 0,1% odnosno; Za Sjedinjene Države, Hong Kong i Tajvan smanjen je za 3,6 posto, 0,01 posto, odnosno 2,4 posto. Tržišta u nastajanju zadržala su veliki potencijal, s rastom od 8,8% u Latinskoj Americi, 8,6% na Bliskom istoku, 7,4% u Africi i 1,5% u zemljama koje zajednički grade Pojas i put. "Prije je bilo potrebno 45 dana da roba putuje morem, ali sada može stići do središnje Azije i Europe za otprilike dva tjedna putem China-Europe Expressa. Zajedno s jeftinim, sigurnim i pouzdanim željezničkim prijevozom, to će nam pomoći da se proširimo nacionalno tržište u okviru Inicijative Pojas i put." Guangzhou Tuoxin storage Co., LTD. Odgovorni za carinu Liang Baozhi rekao je. Prema riječima Chen Yinga, zamjenika direktora carine Suidong Carinskog ureda Huangpu, način rada "sveobuhvatna zaštitna zona + vlak Kina-Europa" novi je način kombiniranog prijevoza. „Poduzeća se mogu osloniti na prednosti vezane logistike sveobuhvatne carinske zone Huangpu, kao što su raspodjela i konsolidacija, privremeno skladištenje i međunarodni transport, te uskladištiti izvoznu robu iz inozemstva i izvan zone u serijama u sveobuhvatnu carinsku zonu, i Carina će na njima implementirati vođenje poslovnih knjiga, te kompletno razvrstavanje, pakiranje i prebrojavanje u skladištu u zoni." Nakon što se odredi željeznički raspored vlaka Kina-Europa, roba se može otpremiti 'malim depozitom i cijelim povlačenjem', što je brzo i učinkovito." Od siječnja do rujna ove godine, Guangzhou Huangpu Comprehensive Protection Zone izvezla je gotovo 800 milijuna juana robe zemljama koje zajednički grade Pojas i put kroz "Sveobuhvatnu zaštitnu zonu + kinesko-europski ekspres".
