Agencija za istraživanje tržišta TrendForce Consulting objavila je danas globalno izvješće o prodaji novih energetskih vozila za treće tromjesečje 2023. Podaci pokazuju da je ukupna prodaja novih energetskih vozila (uključujući čisto električne, plug-in hibride, modele s vodikovim gorivim ćelijama) u tromjesečju iznosila 3,455 milijuna, što je povećanje od 28,1% u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Iako udio prodaje čistih tramvaja (BEV) iznosi oko 70%, godišnja stopa rasta plug-in hibridnih električnih vozila (PHEV) je izvanredna i iznosi 47,8%, što je važan čimbenik za rast novih energetskih vozila. tržište.
IT Home sažeo je detaljnu situaciju prodaje na sljedeći način: U prvih 10 marki potpuno električnih modela u kvartalu, razlika u prodaji između Tesle i BYD-a bila je manja od 1,000 vozila. Ako se u zbroj ubroji i BYD-ov brend "Denza", može postići više od Tesle. Byd ima raznoliku liniju proizvoda koja pokriva širok raspon cijena, što može pomoći brendu da se proširi izvan gradova prvog i drugog reda, navodi se u izvješću. Iako Tesla nastavlja snižavati cijene, cjenovni pojas između 260,000 i 300,000 juana i dalje je glavna baza kupaca u gradovima prvog i drugog reda, stvarajući razliku u pozicioniranju između BYD-a i Tesle , što dovodi do toga da se jaz u obujmu prodaje nastavlja smanjivati. Gac Aean, Volkswagen i SAIC-GM-Wuling i dalje su držali treće, četvrto i peto mjesto u trećem kvartalu. Nio, koji dugo nije bio na listi, zauzeo je 9. mjesto u kvartalu. U izvješću se navodi da je NiO još uvijek zarobljen u izmaglici velikih gubitaka i otpuštanja, osim povećanja prodaje, kako razmijeniti vrhunsku tehnologiju za financijsku pomoć važna je strategija za nastavak nove tvornice automobila. Byd zauzima prvo mjesto u PHEV modelima; Ideal Car je bio drugi, s tromjesečnom prodajom većom od 100,000 po prvi put. BMW i Mercedes Benz, na trećem i četvrtom mjestu, stabilni su i rastu, ali postoji zabrinutost da bi mogli biti lako zamijenjeni ako se ne prošire dovoljno brzo.
