Vijci s dvostrukom glavom općenito se koriste u rudarskim strojevima, mostovima, automobilima, motociklima, čeličnim konstrukcijama kotlova, visećim tornjevima, čeličnim konstrukcijama velikog raspona i velikim zgradama.
1. Funkcija dvoglavih vijaka
Općenito se koristi u rudarskim strojevima, mostovima, automobilima, motociklima, čeličnim konstrukcijama kotlova, visećim tornjevima, čeličnim konstrukcijama velikog raspona i velikim zgradama itd.
Dvoglavi vijci proizvedeni su u skladu sa standardima GB897-901. Korišteni materijali su: Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D. Specifikacije su: M3mm-M100mm. Duljina se može prilagoditi prema potrebama korisnika.
2. Materijal dvoglavih vijaka
Postoje 35#, 45#, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, koji se široko koriste u elektroenergetici, kemijskoj industriji, nafti rafiniranje, ventili, željeznice, mostovi, čelične konstrukcije, pribor za automobile i motocikle i druga polja.
3. Metoda prikaza dvoglavih vijaka
Općenito, dvoglavi vijci se izražavaju kao: M12×100 GB/T901-88 (standard) 35#/35# (materijal) 8.8 level/8 (modulation level), što znači: promjer=12 mm duljina=100mm GB/T901-88 Usvojena je nacionalna norma (naravno, po potrebi se mogu usvojiti i industrijske norme)
1. Koristi se kada je glavno tijelo velika oprema koja treba instalirati dodatke, kao što su stakla za vid, mehanička brtvena sjedišta, reduktori itd. Ovo je dvoglavi vijak koji se koristi. Jedan kraj je uvrnut u glavno tijelo. Nakon ugradnje pribora, na drugi kraj se pričvršćuje matica. , budući da se dodaci često rastavljaju, navoji će biti istrošeni ili oštećeni, pa ih je vrlo zgodno zamijeniti dvoglavim vijcima.
2. Kada je debljina spojnog tijela vrlo velika i duljina vijka vrlo duga, koristit će se dvoglavi vijci.
